建了两座桥,这条路正悄悄变身城市主干路!今年石家庄将修通20条规划路

建了两座桥,这条路正悄悄变身城市主干路!今年石家庄将修通20条规划路 第1张

“别看这两座桥就这么两百多米长,可解决了我们出行的大问题!”昨日,站在修通不久的塔北路民心河段,住在燕港新村小区的居民李先生开心地说,“以前育才街到塔北路这儿就断了,我们过不去。而现在,塔北路两跨民心河,修了两座桥,我们可以直接去裕翔街,去龙卡公园,去坐地铁3号线……特别方便。到年底塔北路(建设大街-建华大街)修通了,就更方便了!”日前,随着塔北路民心河段的开通,周围居民都感觉出行便捷多了。

塔北路两跨Y字形民心河 方便了居民出行

从裕翔街一直往南,过了东岗路,就到了塔北路,其紧邻民心河,并且民心河在这里呈Y字形,民心河南线和民心河东线在塔北路以南汇聚。

这段新建成的塔北路不长,可以说就是把民心河南线和东线连接了起来,道路为双向六车道。“这里原来都是河道,没法走。并且育才街到了这里就到头了,裕翔街西侧也是不通的。”住在随园小区的居民陈先生说,由于育才街南头不能通行,居民出行只能从育才街往北走,东岗路交通压力大,并且为单行道,出行需要绕个圈。而随着育才街南头的打开,塔北路这一小段路的打通,大家出行就方便多了。

原来同样受困扰的燕港新村居民如今也同样受益。“这里紧邻民心河东线和南线,东侧为龙卡公园,西侧为富强公园,但是之前,我们都得绕东岗路才能过去。”张先生如是说,“现在可以直接走塔北路过去,骑车少走十分钟的路程呢。”

据市城投集团工程部塔北路(建设大街-建华大街)项目负责人王亚伟介绍,塔北路民心河段长为260米,就是建了两座桥,使路通向裕翔街,同时将育才街的那个断头打开。两座桥的宽度均为52.7米。跨民心河南线桥,采用跨径6×13/5×13m的简支空心板梁桥,沿路线前进方向的右偏角为90度。跨民心河东线桥,采用跨径3×13m的简支空心板梁桥,沿路线前进方向的右偏角为125度。上部结构为13米跨径预制预应力混凝土空心板梁,梁高0.75米,采用四幅桥形式,横向布置50片空心板梁,总宽52.7米,空心板梁支座为板式橡胶支座;下部结构为双柱式大悬臂混凝土盖梁,采用旋挖钻灌注桩施工及全回转钢套筒灌注桩工法施工。

“这里原来是河道,在施工中,需要协调相关部门将水量放小,围堰断水后,同时要对河底进行大量清淤,然后才开始进行旋挖钻施工。”王亚伟表示,整个工程从3月开始施工,到7月1日完工,极大地方便了周围居民出行。

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塔北路将成为一条城市主干路

塔北路原来就是塔冢村北侧的一条小路,并且是断断续续的。建设大街-青园街无法通行,青园街-富强大街为村里自行建设的混凝土小路。富强大街-裕翔街因跨越民心河无法通行。裕翔街-体育大街为村里自行建设的混凝土小路。体育大街-东王东街,也为村里自行建设的混凝土小路。而在城市规划中,这条路为城市主干路。

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今年年初,塔北路(建设大街-东王东街)工程被列入今年打通的十条城区规划路之一,也成为周围居民热切盼望的大事。“我每天都关注塔北路的建设情况,只要没事儿,就看两眼,希望能尽快修通!”住在誉天下的居民王先生站在正在建设中的塔北路前说。

今年4月6日,途经塔北路的地铁3号线一期东段和二期正式开通运营,像孙村站、塔冢站、东王站、南王站等都设在规划的塔北路上,当时塔北路没修通,为方便人们乘坐地铁,2020年11月,市城投集团紧急组织实施塔北路与地铁3号线接驳道路工程(东广场站、孙村站、塔冢站、东王站),并于3月31日提前修通。

“随着地铁3号线一期东段和二期的开通,我们附近居民乘坐地铁出行方便了,无论是去火车站,还是去城市的东西南北各个方向,通过地铁就能串联起来。”住在誉天下的居民张女士笑着说,同时也对塔北路的修通有了更多的期盼,因为塔北路修通了,等于东西向又多了一条城市主干路,大家出门就便捷多了。

今年年初,石市把塔北路(建设大街-东王东街)工程列入今年的重大民生项目。其西起建设大街,东至东王东街,与青园街、富强大街、育才街、裕翔街、体育大街等道路相交,在育才街位置新建两座桥进行跨越,道路工程全长2740米,红线宽度为50米,设计车速50km/h,双向六车道。工程从3月份开工,将于今年年底完工。

记者在现场看到,在裕翔街口的美华商务酒店正在拆除,青园街口的建筑渣土堆正在清理,而道路工程也分标段正在全力推进中。

塔北路向东延长至建华大街

“现在还有一个好消息,我听说塔北路又向东延长到建华大街了,虽然这东王东街到建华大街不长,也就几百米,可是如果修通了,塔北路从建设大街到建华大街就贯通了,路网就更完善,人们出行就更方便。”一直关注塔北路建设的市民翟先生说,而将来随着南王村的改造,建华大街至翟营大街再通了,这样就与东侧的塔北路连接在了一起,肯定会进一步缓解槐安路、南二环等的交通压力。

这一消息也进一步得到了证实。据王亚伟介绍,近期为进一步方便居民出行,他们提出了将塔北路工程向东延长近400米,到建华大街,目前工程已经开始开展,同样到年底完工。“别看这段路很短,却意义非凡。东王东街只是一条南北向的小路,而建华大街是主城区的城市主干路。塔北路修到建华大街,将使省会路网进一步完善,提高市民的出行效率,并将进一步缓解塔南路、槐安路等城区道路的通行压力,对加快周边建设、完善路网设施、提升交通通行能力具有重要意义。”王亚伟表示。

今年省会将修通20条规划路

除了塔北路(建设大街-建华大街)工程正在建设外,华星路(中华大街-新胜利大街)、中营街(北二环西延线-水域北路)、金明街(东垣东路-绵河道)等道路都在加紧建设中。

据市城投集团相关负责人介绍,今年他们继续承担了石家庄市2021年打通10条城区规划路的全部建设任务。今年原计划打通体育大街(贾商路-方村路)、京广东街、金明街(东垣东路-绵河道)、城中路(胜利大街-西城街)、华星路(中华大街-新胜利大街)、塔北路(建设大街-东王东街段)、中营街(北二环西延线-水域北路)、槐河道(天山大街-秦岭中街段)、汇明路(红旗大街-中华大街)段、建华大街南延工程,新增里程约13公里。目前京广东街、汇明路、槐河道已实现通车,其余7条道路工程都在加速推进中,力争年内通车。近期,为进一步方便居民出行,他们自我加压、市区联动,提出再打通仓丰路(裕宁街-翟营大街)等10条城区规划道路。目前,新增的10条规划道路均已完成前期手续跑办,并全部进场施工,预计年底前实现通车。

相信到年底,随着这些道路的打通,省会将迎来一个更加便捷畅通的交通环境,切实解决居民出行的“大难题”。

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